一、製品紹介:
KDSディーゼルエンジン遠心ポンプユニットは、国内の優れた水力モデルを選択し、採用するIS型遠心ポンプとISW型配管ポンプの性能パラメータは、一般的な寝台しきはいかんポンプの上に巧みに組み合わせて設計されており、この製品じくシールせんたくこうしつごうきんメカニカルシール装置、このシリーズ製品は高効率で省エネ、騒音が低く、性能が信頼できるなどの利点がある。最新の国家機械部に適合JB/T 53058-93の標準要求は、国際ISO 2858標準に基づいて設計製造される。清水または物理化学的性質を水に類似した他の液体を輸送するために、温度が高くない80℃。
二、製品の概要:
n製品型番:KDS
n簡単な紹介:輸出入口径32-300 mm、流量50 ~ 6000 m 3/h、揚程8-60 m
n構造方式:移動式、固定式、コンテナ式
nディーゼルエンジン回転数:960-3000r/min
nディーゼルエンジンブランド:上柴、東風カミングス、ドイツ、フィアット、レイン、イ坊科発など。
n主な用途:消防システム、工業給水システム、熱水循環、ポンプステーション、鉱山など。
三、使用条件:
1)周囲温度≦50℃、媒体温度≦80℃、
2)媒体重度は1240 kg/m 3を超えない。
3)液位はポンプ吸水口より高くなければならず、液体の空転がないことを禁止する。
四、製品実物画像:
五、製品構成:
製品構成の概略図
の名前をあげる はかる |
すうりょう |
コメント |
ディーゼルエンジン. |
1テーブル台 |
ポンプ端との整合 |
単段遠心ポンプ |
1テーブル台 |
上海黄河ポンプ業 |
高弾性カップリング |
1テーブル台 |
ポンプ端ディーゼルエンジンとの整合 |
ポンプユニット共通溝鋼ベース |
1払う |
こくひょう16番号 |
スタンドアロンタンク |
1のみ |
上海黄河ポンプ業 |
メンテナンスフリー蓄電瓶 |
2のみ |
アポロカード |
排気マフラ |
1のみ |
ランダム |
けいきばん |
1テーブル台 |
計器表示、キースイッチ、点火起動 |
オプション部品 | ||
アウトレット 90度ベンド |
1個 |
フランジ接続 |
アウトレット 0.5メートルてつかん |
1バー |
継ぎ目なし鋼管、フランジ接続 |
アウトレット ぎゃくどめべん |
1テーブル台 |
フランジ接続 |
アウトレット ボールバルブ |
1テーブル台 |
フランジ接続 |
アウトレット 防振圧力計 |
1のみ |
に装てん0.5鉄パイプ |
インレット 90度ベンド |
1個 |
フランジ接続、給水口設置 |
インレット ゴムワイヤホース |
1バー |
長さ1メートル |
インレット ボトムバルブ |
1個 |
六、構造参照図と動作原理:
遠心ポンプは動作中、高速回転するインペラに依存して、液体は慣性遠心力によってエネルギーを得て圧力を高めた。遠心ポンプは動作する前に、ポンプ本体と輸入ラインは液体媒体をいっぱいに入れなければならず、キャビテーション現象の発生を防止しなければならない。羽根車が急速に回転すると、羽根は媒体を急速に回転させ、回転している媒体は遠心力によって羽根車から飛び出し、ポンプ内の水が放出された後、羽根車の中心部は真空領域を形成する。絶えず液体を吸い込みながら、吸い込んだ液体に一定のエネルギーを与え続け、液体を排出する。遠心ポンプはこのように連続的に動作している。
七、技術性能パラメータ:
モデル |
りゅうりょう |
ようてい |
かいてんそくど |
じくでんりょく |
口径(mm) |
|
(mз/h) |
(m) |
(r/min) |
(KW) |
すいこみ |
はきだし |
|
KDS50-32-125 |
12.5 |
20 |
2900 |
2.2 |
50 |
32 |
6.3 |
5 |
1450 |
0.55 |
50 |
32 |
|
KDS50-32-160 |
12.5 |
32 |
2900 |
3 |
50 |
32 |
6.3 |
8 |
1450 |
0.55 |
50 |
32 |
|
KDS50-32-200 |
12.5 |
50 |
2900 |
0.5 |
50 |
32 |
6.3 |
12.5 |
1450 |
0.75 |
50 |
32 |
|
KDS50-32-250 |
12.5 |
80 |
2900 |
11 |
50 |
32 |
6.3 |
20 |
1450 |
1.5 |
50 |
32 |
|
KDS65-50-125 |
25 |
20 |
2900 |
3 |
65 |
50 |
12.5 |
5 |
1450 |
0.55 |
65 |
50 |
|
KDS65-50-160 |
25 |
32 |
2900 |
5.5 |
65 |
50 |
12.5 |
8 |
1450 |
0.75 |
65 |
50 |
|
KDS65-40-200 |
25 |
50 |
2900 |
7.5 |
65 |
40 |
12.5 |
12.5 |
1450 |
1.1 |
65 |
40 |
|
KDS65-40-250 |
25 |
80 |
2900 |
15 |
65 |
40 |
12.5 |
20 |
1450 |
2.2 |
65 |
40 |
|
KDS65-40-315 |
25 |
125 |
2900 |
30 |
65 |
40 |
12.5 |
32 |
1450 |
4 |
65 |
40 |
|
KDS80-65-125 |
50 |
20 |
2900 |
5.5 |
80 |
65 |
25 |
5 |
1450 |
0.75 |
80 |
65 |
|
KDS80-65-160 |
50 |
32 |
2900 |
7.5 |
80 |
65 |
25 |
8 |
1450 |
1.5 |
80 |
65 |
|
KDS80-50-200 |
50 |
50 |
2900 |
15 |
80 |
50 |
25 |
12.5 |
1450 |
2.2 |
80 |
50 |
|
KDS80-50-250 |
50 |
80 |
2900 |
22 |
80 |
50 |
25 |
20 |
1450 |
3 |
80 |
50 |
|
KDS80-50-315 |
50 |
125 |
2900 |
37 |
80 |
50 |
25 |
32 |
1450 |
5.5 |
80 |
50 |
|
KDS100-80-125 |
100 |
20 |
2900 |
11 |
100 |
80 |
50 |
5 |
1450 |
1.5 |
100 |
80 |
|
KDS100-80-160 |
100 |
32 |
2900 |
15 |
100 |
80 |
50 |
8 |
1450 |
2.2 |
100 |
80 |
|
KDS100-65-200 |
100 |
50 |
2900 |
22 |
100 |
65 |
50 |
12.5 |
1450 |
4 |
100 |
65 |
|
KDS100-65-250 |
100 |
80 |
2900 |
37 |
100 |
65 |
50 |
20 |
1450 |
5.5 |
100 |
65 |
|
KDS100-65-315 |
100 |
125 |
2900 |
75 |
100 |
65 |
50 |
32 |
1450 |
11 |
100 |
65 |
|
KDS125-100-200 |
200 |
50 |
2900 |
45 |
125 |
100 |
100 |
12.5 |
1450 |
7.5 |
125 |
100 |
|
KDS125-100-250 |
200 |
80 |
2900 |
75 |
125 |
100 |
100 |
20 |
1450 |
11 |
125 |
100 |
|
KDS125-100-315 |
200 |
125 |
2900 |
110 |
125 |
100 |
100 |
32 |
1450 |
15 |
125 |
100 |
|
KDS125-100-400 |
100 |
50 |
1450 |
30 |
125 |
100 |
KDS150-125-250 |
200 |
20 |
1450 |
18.5 |
150 |
125 |
KDS150-125-315 |
200 |
32 |
1450 |
30 |
150 |
125 |
KDS150-125-400 |
200 |
50 |
1450 |
45 |
150 |
125 |
KDS200-150-250 |
400 |
20 |
1450 |
37 |
200 |
150 |
KDS200-150-315 |
400 |
32 |
1450 |
55 |
200 |
150 |
KDS200-150-400 |
400 |
50 |
1450 |
90 |
200 |
150 |
八、製品特徴:
1.自動起動:ディーゼルポンプユニットは火災警報/管網圧力/停電/その他の起動信号を受け取った後、5秒以内に自動的に起動し、フル負荷運転に投入することができる、
2.自動充電:蓄電池は市電またはディーゼルエンジン充電モーターを利用して自動充電でき、ユニットの順調な起動を保証する、
3.自動警報:ディーゼルエンジンの低油圧、高水温などの故障に対して自動的に警報保護し、速度超過時に警報して停止する、
4.自動予熱:ディーゼルエンジンを熱機関予備状態にし、応急作業を確保する、
5.直接接続式:360 kw以下のディーゼルポンプユニットはディーゼルエンジンとポンプを弾性カップリングを通じて直接接続する技術を採用し、故障点を減少し、そしてユニットの起動時間を大幅に短縮し、ユニットの信頼性と応急性能を増加した、
6.ユーザーは他のアラーム出力(非標準供給)の設定を要求することもでき、
7.遠隔測定、遠隔通信、遠隔制御機能(非標準供給)を有する、